ビギナースクール担当じろうです(^_^)ﾉ
6/16いなべ中部選手権、雨が降ったり止んだりの大変なコンディションの中、皆さん本当にお疲れ様でしたヾ(＾v＾)
今回の初心者メンテナンスはマディコンディションの中走行した後、気にはなるけど初心者にはちょっと手を出しにくいなって思いがちな所です(^｡^;)
はい、フロントフォークのオイルシールです！
サスペンションでしかもオイルシール！
素人がヘタに手を出して壊したらどうしようとか、そもそもなんかやんなくちゃいけないの？なんて思ってませんか？(^_^;)
ダートコースで、さらにマディコンディション！インナーチューブに付いた泥をシールでガリガリかき落としながら伸び縮みしてるわけですからメンテを怠るとシールがダメになってオイル漏れおこしますよ(x_x)
そこでフロントフォークオイルシールのメンテナンスにはこれ！
モーションプロのフォークシールメイトとリスクレーシングのシールドクター！
使い方は動画もけっこう出てるのでここでは細かい説明は省きますが、注意してほしい事が！
どちらもオイルシールとインナーチューブの隙間に差し込んでオイルシールのリップの所に入り込んだ泥を掻き出すのですが、フォーク内の内圧が高いとオイルが吹き出してくるので必ず先にフォークのエア抜きを行って下さい！
特にエアサスは内圧高いので要注意です。
KYB製とSHOWA製で構造も違うので、どこのエアを抜いたら良いのかよく調べてね(^_^)b
それから、シールドクターはインナーチューブにセットして使うのですが、セットする前にインナーチューブに付いてる泥を綺麗に拭き取っておかないとインナーチューブに傷が付くので注意です！
あと、ダストシール外すのにこれ便利ですよ～(^^)
ダーフリさんの痒い所に手が届く逸品ですヾ(＾v＾)
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